Witam wszystkich. Przy jakich obrotach silnika powinno się zmieniać biegi w górę 1-2-3-4-5- i w dół w dieslu.Jakie znaczenie ma moment obrotowy przy wciskaniu sprzęgła w dieslu.Dzięki za info.Pozdrawiam.
1
Peugeot 106D-technika jazdy
Rozpoczęty przez ŻARYN, sty 09 2010 12:10
1 odpowiedź w tym temacie
#1
ŻARYN
-
- Forumowicze
-
- 3 postów
Początkujący Forumowicz
Napisano 09 styczeń 2010 - 12:10
Witam wszystkich. Przy jakich obrotach silnika powinno się zmieniać biegi w górę 1-2-3-4-5- i w dół w dieslu.Jakie znaczenie ma moment obrotowy przy wciskaniu sprzęgła w dieslu.Dzięki za info.Pozdrawiam.
#2
Łukasz
-
- Moderatorzy
-
- 77 postów
Aktywny Forumowicz
- Gender:Male
- Location:Sadowie
Napisano 17 październik 2010 - 11:38
Witam
Optymalna zmiana biegów w silniku diesla powinna odbywać się w zakresie od 2000 do 2500 obr/min. Ma to związek właśnie z momentem obrotowym, który w większości silników diesla właśnie w tym przedziale jest maksymalny. Zmiana biegów w tym przedziale obrotowym jest jednym ze sposobów na ograniczenia spalania ON a więc może być opłacalna.
Optymalna zmiana biegów w silniku diesla powinna odbywać się w zakresie od 2000 do 2500 obr/min. Ma to związek właśnie z momentem obrotowym, który w większości silników diesla właśnie w tym przedziale jest maksymalny. Zmiana biegów w tym przedziale obrotowym jest jednym ze sposobów na ograniczenia spalania ON a więc może być opłacalna.
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
Zmień widoczność shoutboxa
Shoutbox
|
||||||||||
