












![]() ![]() |
2.02.2010, 01:50
Post
#1
|
|
|
Początkujący Forumowicz ![]() Grupa: Forumowicze Postów: 1 Dołączył: 2.02 10 Nr użytkownika: 541 |
Witam serdecznie forumowiczów. Piszę tutaj bo to chyba najodpowiedniejsze miejsce na tego typu wątek.
Pewnego zimowego wieczoru wpadłem na pomysł stworzenia toru rajdowego dla pojazdów typu buggy (rurowiec). Miało bo to wyglądać tak wykupuje pole 2h od mojego chrzestnego po „okazyjnej” cenie. Projekt toru przygotuje mi firma mojego taty za darmo. Firma AMM-DROGI projektowanie dróg i kosztorysowanie robut. Więc sporo kosztów odejdzie. Tata ma też znajomości w firmach które mają sprzęt budowlany więc załatwi koparkę i walec po zniżce. Stawiam obok gril. I montujemy 3-4 takie pojazdy ponieważ montaż kosztuje około 1000zł jednego pojazdu (natomiast oryginalny ponad 6000zł) na podzespołach fiata 126p a ten silnik w zupełności wystarczy na taki tor plany można znaleźć na allegro. Poza tym mój dobry kolega jest mechanikiem i byśmy to razem zmontowali. Nie potrzeba homologacji na takie pojazdy jak wykorzystuje się je na własnej działce a nie wyjeżdża się na drogi publiczne lub bierze udział w oficjalnych wyścigach (dowiedziałem się tego z jednego forum). Wystarczy ubezpieczenie firmy w razie wypadków. Usługi miały by polegać na wynajęciu toru do jazdy tymi właśnie pojazdami. Dla przykłady 30minut/40zł. Można organizować imprezy integracyjne dla firm co jest popularne ostatnio wraz z grillem i innymi rozrywkami. Liczymy zyski bez kosztów paliwa. W ciągu tego czasu silnik malucha spali paliwa za max 10zł więc 30 jest dla nas. Wiadomo że raz na parę razy zdarzy się awaria a, że części do malucha jest od full na szrotach więc to nie ©Edzie droga naprawa. Więc tak może to wyglądać jak się uda 80zł za 1h to daje to mniej więcej 600-500zł na dzień czyli około 12000-15000 tyś miesięcznie. Minus różne opłaty np. ZUS, ubezpieczenia, naprawy zostaje 8000-10000 zł. Odejmujemy jeszcze miesięczne koszty kredytu na rozpoczęcie inwestycji 6000-8000zł.Wiadomo że mogą być jeszcze jakieś inne ukryte opłaty np. będę musiał zatrudnić pracownika bo pewnie będzie później ciężko to ogarnąć samemu. Co daje nam ostateczne 4000-6000zł czystego zysku. Co myślicie o tym pomyśle i czy to ma szanse zaistnieć i czy są jakieś ukryte umowy czy dokumenty o których muszę wiedzieć przy projekcie takiej inwestycji. Liczę na pomocne odpowiedzi i opinie czy pomysł się podoba. |
|
|
|
![]() ![]() |
|
(7.05.2010, 23:49) Jacek
--
Witaj, jeśli chodzi o Superba to polecam model z silnikiem 2.0 TDI 170 kucyków. Autko nieźle się sprawuje i super się nim jeździ
(2.05.2010, 19:42) jurek1
--
witam , jestem użytkownikiem Renault Megane 1,6 przerobionym na gaz przejechane obecnie 130 tys,.km. chcę kupic nową Superb , czy ktoś może polecić jakiś model? , w grę wchodzi disel
(1.04.2010, 07:14) matsikelo
--
wityam. Mama problem ponieważ samochod dziwnie się zachowuje jak jest cepły. Nie wchodzi na obroty i strzela z rury? Wczym tkwi problem. Samochód to skoda felicia 1.3
(8.03.2010, 12:23) Łukasz
--
Prawdopodobnie tak to zależy od stopnia uszkodzenia uszczelki. Napewno bedzie znacznie słabszy i nie polecam eksploatacji tak uszkodzonego silnika.
(7.03.2010, 15:49) mario
--
witam,mam pytanie.Przy uszkodzonej uszczelce pod glowica samochod mozna odpalic?
(22.02.2010, 13:17) GLUT48
--
Witam mam pytanie jak moge sie dowiedziec ilu zaworowy jest silnik w daewoo nexia
(27.01.2010, 14:03) kot-kiler
--
Ford Galaxy 1.TDI.130 km Mam problem z odpalaniem zimnego silnika.Nawet przy -7 st.swiece zarowe wymienione na nowe,napiecie na swiece idzie,czy wymiana filtra paliwa moze pomoc?Czy jest to spowodowane jakims czujnikiem?Komputer pokazal ze praca silnika jest dobra.W warsztacie mowia ze ma tak byc,czy maja racje?Co robic!Pozdrawiam
(21.01.2010, 22:41) Łukasz
--
Pewności nie mam ale wydaje mi się ze ten zbiornik znajduje się przy przekładni kierowniczej i zamontowany jest na elektrycznej pompie. Najlepiej patrzeć pomiędzy silnikiem a przegrodą przedziału pasażerskiego tam na dole powinien być zbiornik
(25.11.2009, 23:26) Łukasz
--
To zalezy od uszkodzeń nie da sie jednoznacznie tego powiedzieć bez weryfikacji. Koszt naprawy raczej bedzie duży gdyż z tego co się orientuje nie jest to silnik bezkolizyjny niestety
(24.11.2009, 20:58) wiluś40
--
jeżeli w sienie 1,6 16V strzelił pasek rozrządu czy trzeba wymieniać głowiec??????
(24.11.2009, 20:57) wiluś40
--
czy ktoś wie jeżeli w sienie 1,6 16V strzelił pasek rozrządu czy trzeba wymieniać głowiec??????
(27.09.2009, 13:33) Łukasz
--
Trzeba wejść do kategori gdzie dany temat ma zostać umieszczony, kliknąć w ikone nowy temat u góry strony. Na koniec kliknąć ikone Napisz nowy temat na dole strony.
(13.06.2009, 19:28) Los_Emilos
--
Olej opelka, przynajmniej Vecta bo ma olbrzymie problemy z korozją
(10.02.2009, 14:22) marcin
--
to inny segment samochodów, więc porównanie tutaj wypada raczej na korzyść vectry - no chyba, że chodzi o koszty zakupu i użytkowania - w tym momencie jest odwrotnie.
(5.02.2009, 15:30) neo
--
Cześć nie wiecie gdzie we wrocku są dorbre warsztaty lub warsztat do Grand Chirokie ? HELP
(2.02.2009, 18:26) pitucha75
--
witam wszystkich
(2.02.2009, 17:26) bimbus1
--
Witam...mam problem,,, mam mercedesa e290td, zmienilem w nim zwykle swiatla na ksenony jednakze przy odpalaniu silnika wyskakuje mi defekt swiatel i muszse resetowac komputer... co zrobic z tym problemem?? musze jechac do salonu mercedesa zeby mi to zrobili?? dzieki pozdrawiam
(6.01.2009, 23:34) marcin
--
Podstawową regulacją jest właśnie przód i tył - góra dół to raczej "opcja", która występuje coraz częściej ale nie zawsze.
(14.07.2008, 17:52) AISHA
--
witam mam male pytanko otóż jakie auto poradzilibyście dla osoby która ma krótkie nóżki? ponoć dobre są auta , które oprócz regulacji siedzenia w górę w dół są także tył u przó poruszna? jakie modele aut mają takie funkcje?
(8.06.2008, 02:19) Łukasz
--
Może wsytarczy zapłon ustawic odpowiedzni i powinno działać bo z tego co napisałeś to regulacji wyprzedzenia zapłonu nie robiłeś, a to główna przyczyna strzelania z tłumika
(7.06.2008, 13:25) zgredline
--
Kupilem ostatnio fiata Cinquecento 0.7l i mam z nim nie lada klopot. Na wolnych obrotach pracuje bez zarzutu, ale kiedy się wkręca na wysokie zaczyna strzelac ogniem z tłumika. Nie pomogly ani wymiana rozrządu, swiec, cewki, czujnika położenia walu, czyszczenie gaznika. Sam już nie wiem co mu jest. Proszę o pilna porade
(21.03.2008, 18:42) Łukasz
--
Chyba wiekszość z nas tak już zrobiła:/ . Trzeba teraz bedzie bardzo uważać na śliską nawierzchnie.
(28.12.2007, 13:43) marcin
--
Witamy. Teraz to już czas na życzenia szczęśliwego Nowego Roku. Pozdrawiam.
(27.12.2007, 20:48) eskid
--
Jestem młodym początkującym nauczycielem kierunku samochodowego Poszukuję wszelkich pomocy ułatwiających nauczanie w tym kierunku Pozdrawiam czekam na pomoc
|
||
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: 10.09.2010, 16:53 |