Opony bez powietrza, Technologia Tweel firmy Michelin Opcje

[marcin]

Zapraszamy do zapoznania się z technologią opon bez powietrza:

Tweel - Opony bez powietrza

Nie jest to już zupełna nowość, jednak bardzo ciekawy temat.

Załączony plik

 opona_tweel.jpg ( 26.48K ) Liczba pobrań: 3

 

[Tomek]

Hi,

Ciekawa próba zastąpienia tradycyjnej opony czymś :nieprzebijalnym".

Przyznam że jak dla mnie wygląda to dość licho. Mam na myśli wytrzymałość tego wynalazku przy np: wjechaniu w dziurę przy większej prędkości. ??

Z całą pewnością to już tylko kwestia czasu jak "coś takiego" masowo zastąpi gumowe opony.

Konkurencja narazie milczy. Ale czy napewno nie pracuje nad podobnymi kołami?? Zapewne kiedyś się dowiemy.

[marcin]

Wyczytałem gdzieś (dokładnie tutaj), że to rozwiązanie może wejść do powszechnego użytku koło 2016 roku - więc jak na razie nie ma problemu

Fakt - takie opony jak na razie nie są trwałe, oraz nie nadają się do jazdy z większą prędkością ze względu na duży hałas generowany podczas takiej jazdy. Widziałem też gdzieś (ale teraz nie wiem już gdzie) zdjęcia maszyny (jakiegoś małego dźwigu bodajże) z takimi oponami.

[Tomek]

Strasznie dziwne. Już dziś jest, a do użytku dopiero w 2016 roku. Będą to 9 lat testować, udoskonalać czy co??
"Dziwny jest ten świat"

[automecher]

Wg mnie nie ważne ile to będą testować.... Ważne,że innowacyjne rozwiązania rzadko się przyjmują, więc nawet wskazane jest aby bezawaryjność i skuteczność takich opon była stuprocentowa Za kilka lat może będziemy się cieszyć, że tyle trwały testy i ulepszanie ponieważ być może innych oponek już nie będzie... Wszystko jednak pokaże czas a teraz cieszmy sie np wiosną

Pozdrawiam Piotr.

[dergon]

Ciekawostka rzeczywiście takie opony muszą być bardzo lekkie idealne do elektrycznie napędzanego auta.

[krolik]

Moim zdaniem tak czy inaczej takie opony napewno sie nie przyjma na rynku, chyba ze nastapi jakis zwrot o 180 stopni w konstrukcjach pojazdow. Juz mowie dlaczego: nie sadze aby taka opona nadawala sie konstrukcyjnie do auta ktore ma 300- 400 KM bo jakie by musiala miec indeksy predkosci?? Tym bardziej ze zero wzmocnienia na boku, wiec albo bylaby bardzo ciezka bo posiadalaby bardzo duze ilosci drutow (bo tego chyba opasaniem nazwac nie mozna), albo poprostu bylyby bardzo niskie indeksy. Zreszta obecnie mamy taki rynek ze nowosci tego typu nie zbyt dobrze sie przyjmuja. Wystarczy popatrzec kilka lat wstecz: co stalo sie z opona Klebera?? Bodajze ta opona nazywala sie Kleber Protectis. Opona w ktora mozna bylo wbic kilka gwozdzi, i nie jestem pewny ale w ktoryms samochodzie nawet seryjnie byla zakladana ale poprostu rynek ja odrzucil. Albo opony z systemem PAX. Nikt na nich nie jezdzi bo eksploatacja jest duzo drozsza. Nie dosc ze trzeba inwestowac w felgi przystosowane pod ten system, odpowiednie opony to jeszcze tylko kilka serwisow w polsce posiada montazownice do demontazu tego typu opon.

Dlatego taka innowacyjna opona napewno sie nie sprawdzi, bo pomijam juz fakt indeksow, wytrzymalosci itd, ale wtedy 100% serwisow musialaby sie nagle wyposazyc w specjalistyczne sprzety co jest niemozliwe