Mój pierwszy zestaw CB-radio

Jako, że nikt nie poruszał stricte tego tematu, w związku z tym napiszę dla użytkowników mały poradnik. Może dzięki temu na naszych drogach znikną trzaski i wielokrotne dopytywanie się tego samego kierowcy o drogę, bo nie słyszy.

Na początek przyjrzyjmy się głównemu składnikowi zestawu do samochodu, czyli radiu. Jest to najdroższy element, a ceny wahają się tu od 100 do 1500 zl Radio cb do samochodu w obecnym czasie powinno być wyposażone w kilka podstawowych rzeczy oraz spełniać kilka wymagań. Oto ich lista w punktach:
- modulacja AM (na zachodzie głównie FM)
- częstotliwości kanałów w "0" (na zachodzie "5")
- moc do 4 W w AM (nie kupujcie niemieckich wynalazków, bo mają one tam 1W tylko)
- eliminację szumów (SQ-lech) oraz RF-GAIN (musi być w mieście)

To taki podstawy, co do producenta polecam tu Alana, Presidenta, TTi, Unidena, Lafayette. Od razu powiem, że Unideny choć zabrano im homologację, to można ich używać. Nikt wam radia nie zabierze, jak mówi konkurencja, bo UKE już nie zajmuje się pasmem CB, można robić co się tu chce.

Antena:
Obowiązuje tu zasada, im dłuższa tym lepsza. Oczywiście są wyjątki jeśli kupicie jakieś No-name, to często choć dłuższy chodzi gorzej. Polecam tu po pierwsze anteny Sirio (ML-145,AS-100 oraz inne ), Presidenta (ML-145, Florida, Georgia), Midland (ML-145), Lafayette. Są tez dwa pączki takie jak Hustler oraz Wilson, które mają 1 m, chodzą ładnie i są atrakcyjne cenowo. Nie kupujcie wynalazków, że to jest ala President itd, jakiś No-Name oraz anten ze szklaną cewką. Lipa, Lipa, Lipa.

Taki mały ranking:
0-35cm - Georgia
35cm-1m - Florida
1m - AS-100, Wilson, Hustler
ok. 1.5 - ML-145 Sirio, Midland, President, Lafayette
2 m - Sirtel Santiago 1200